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延误时间

定义

延误时间定义为实际行程时间与标准行程时间(自由流状态下的行程时间)之差。延误指标主要包括如下4类:

  • 车流转向平均延误时间:是指5分钟粒度下,某一交叉口进口道rid车流转向包含的车辆延误时间的均值。

  • 交叉口平均延误时间:交叉口的车流转向平均延误以交通流量作为权重因子的均值。

  • 区域平均延误时间:区域内所有信号灯路口的车流转向的平均延误时间以交通流量作为权重因子的均值。

  • 通道平均延误时间:是指5分钟粒度下,某一通道车辆实际行程时间与自由流行程时间之差的均值。

计算逻辑

延误时间主要是以高德link速度及拓扑信息计算出通道及交叉口各进口车流转向的延误时间,并以交叉口车流转向交通流量作为权重因子计算交叉口及区域的平均延误时间,其具体的计算逻辑如下图所示:

7-延误时间.png

值域划分

交叉口延误指标的划分可细分为“无信号交叉口服务水平”和“信号控制交叉口服务水平”。

  • 无信号交叉口服务水平表

服务水平

每车停车延误(秒)

道路状态

A

[0,10]

畅通

B

(10,20]

C

(20,30]

拥挤

D

(30,40]

E

(40,+∞]

堵塞

说明:上海市地方标准,城市道路平面交叉口规范与设计规程

  • 信号控制交叉口服务水平表

服务水平

每车停车延误(秒)

道路状态

A

[0,10]

畅通

B

(10,20]

C

(20,35]

D

(35,55]

拥挤

E

(55,80]

F

(80,+∞]

堵塞

说明:上海市地方标准,城市道路平面交叉口规范与设计规程